BMW XM تبرز في عالم السيارات الرياضية الفاخرة، كلوحة فنية تجمع بين الأداء الرياضي الفائق و الفخامة الألمانية الراقية. تعد BMW XM أحدث إضافة إلى عائلة بي BMW، حيث تأتي هذه السيارة بتصميم يجمع بين الديناميات الرياضية و التفاصيل الفاخرة، محققةً توازنًا فريدًا بين الأداء المثير و الراحة الفاخرة. 

دعونا نستكشف سويًا هذه السيارة الرائعة و نلقي نظرة عميقة على ما تقدمه من تكنولوجيا مبتكرة و تصميم مذهل يعكس هوية العلامة البافارية الشهيرة.

إن عالم السيارات يتغير ليس فقط لأننا نتحرك حتماً نحو مستقبل كهربائي بشكل متزايد. كما تغيرت أذواق سائقي السيارات في السنوات الأخيرة، حيث بدأو يفضلون سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا على سيارات السيدان التقليدية.

في هذا السيناريو بالتحديد، يتصدر قسم M في BMW الأخبار، حيث يقدم اليوم، و لأول مرة في تاريخه الممتد لنصف قرن، طرازًا جديدًا لا يشتق من أي سيارة أخرى من شركة Elica. هذه هي سيارة BMW XM، و هي سيارة دفع رباعي كبيرة توفر مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية إلى المجموعة الرياضية للشركة المصنعة الألمانية لأول مرة.

سيارة BMW XM و المظهر الخارجي

إنه خيار التركيز على سيارات الدفع الرباعي، و التي ربما كانت تبدو حتى وقت مضى ضد التيار، و لكنها أصبحت اليوم أكثر أهمية من أي وقت مضى. بعد كل شيء، تجمع سيارة XM بين أفضل ما في عالمين:

• عالم سيارات BMW الفاخرة؛
• عالم الأداء الذي يحمل علامة M.

بطول 5.11 مترًا، يضمن حضورًا على الطريق لا يمر دون أن يلاحظه أحد، و ذلك بفضل أسلوبه الذي يتمتع بشخصية قوية و شخصية للغاية. في المقدمة، يهيمن على المشهد الشبك الكلوي المزدوج الكبير الذي لا مفر منه الآن، و بجانبه توجد مجموعات الإضاءة التي تتطور على مستويين تمامًا كما يحدث في السلسلة 7 و X7.

الجوانب مثيرة للإعجاب و هنا تهيمن العجلات المعدنية الكبيرة مقاس 23 بوصة. لكن الجزء الأكثر تحديدًا في XM هو بالتأكيد الجزء الخلفي. هنا تتبع مجموعات الضوء أحدث المشاعر العائلية للشركة المصنعة الألمانية، حيث تتطور أفقيًا و تملأ الباب الخلفي النظيف للغاية، و الذي لا تبرز عليه سوى حروف النموذج.

تتميز أطراف العادم بأنها مميزة للغاية، حيث أصبحت لأول مرة في طراز M ذات شكل سداسي و تتطور عموديًا، و محاطة بإطار شفاط لا يؤدي مع ذلك أي وظيفة ديناميكية هوائية.

سيارة BMW XM و المقصورة الداخلية

لكن الجمع بين الفخامة و الأداء يجد أقصى تعبير له في المقصورة الداخلية. و تنقسم هذه من الناحية المفاهيمية إلى قسمين. و في المقدمة، يتبع تطوير لوحة القيادة و عجلة القيادة و النفق المركزي نفس اللغة التي يمكن العثور عليها عمليًا في جميع الطرازات الأخرى لعائلة M.

هناك أيضًا الكثير من التكنولوجيا على متن الطائرة، و التي يتم التأكيد عليها من خلال وجود شاشة منحنية مزدوجة مكونة من شاشتين: الشاشة الموجودة خلف عجلة القيادة، مع وظيفة لوحة العدادات، يبلغ قطرها 12 بوصة، في حين أن الشاشة الموجودة خلف عجلة القيادة، مع وظيفة لوحة العدادات، يبلغ قطرها 12 بوصة. يصل وسط لوحة القيادة مع وظيفة المعلومات و الترفيه إلى 14 بوصة.

لكن وضع المقاعد الخلفية مختلف تمامًا. هناك مساحة كبيرة هنا، تضمنها قاعدة العجلات التي تتجاوز 3 أمتار. علاوة على ذلك، فإن الاهتمام بالتفاصيل هو أمر مهووس و يجد أقصى تعبير له في الأغطية الجلدية أيضًا للقوائم بجوار مساند الظهر، مما يخلق بيئة مغطاة بالكامل، بالإضافة إلى ضمان الراحة الممتازة، تزيد بشكل كبير من مستوى الجودة الملموسة.

يجب تخصيص ملاحظة منفصلة لبطانة السقف التي تتكون من سلسلة من المنشورات المغطاة بالكانتارا و المضاءة بـ 100 مصباح LED مما يمنح مقصورة الركاب لمسة عصرية للغاية.

BMW XM و القيادة

BMW XM الجديدة أما الجزء الكهربائي فيتمثل بمحرك كهربائي مركب داخل علبة التروس بقوة 197 حصان.

و بذلك تصل قوة النظام إلى 653 حصاناً مقابل 800 نيوتن متر، و هو رقم قياسي لسيارة M، التي تنتقل إلى العجلات الأربع و التي تضمن التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة و في 4.3 ثانية، على الرغم من وزنها البالغ 2700 كجم. و تترافق مع هذا الوزن بطارية بقوة 25.7 كيلووات في الساعة، و التي تضمن مدى يصل إلى 80 كم تقريبًا.

أدنى ضغط على دواسة الوقود يكفي للشعور بسرعة تزيد عن 6000 دورة في الدقيقة.

تم أيضًا تحسين حجرة التعليق للغاية و يمكن الاعتماد على نوابض يتم التحكم فيها إلكترونيًا و نظام تخميد نشط خاص. نظام التوجيه الرباعي ليس مفقودًا أيضًا. كل هذا يضمن ديناميكيات القيادة التي لا تتوقعها من سيارة بهذا الحجم.

على وجه الدقة، فإن XM ليست أول سيارة جديدة من فئة M. فالأولى، في الواقع، كانت M1 لعام 1978 و على الرغم من الأول عبارة عن ملحق ملون يمتد من واقي الطين الأمامي إلى العمود C، و هو ما يمثل تحية لخط الحزام التقليدي لسيارة M1.

تم العثور على مراجع أخرى في الخلف، مثل التصميم الموجود على جانب المصابيح الأمامية و الذي يشير إلى الألواح التي تغطي حجرة المحرك في M1. و لكن الأهم من ذلك كله أن شعارات BMW تظهر على الجزء العلوي من النافذة الخلفية، مما يعيد إلى الأذهان الشعار المزدوج المثبت على سيارة ميونيخ الخارقة.

قائمة أسعار سيارة BMW XM الجديدة بسيطة للغاية. في الوقت الحالي، هناك إعداد واحد فقط، مكتمل بالفعل بكل شيء ومعروض بسعر 200 دولار تقريبا. هناك عدد قليل من الخيارات التي يمكنك الاختيار من بينها: على الرغم من الألوان العديدة المتاحة، فمن الممكن بعد ذلك اختيار نظام صوتي أكثر قوة أو تشطيبات داخلية مختلفة.

في ختام

إن رحلتنا مع BMW XM، يظهر لنا هذا الابتكار الفريد أن BMW ليست مجرد شركة صانعة للسيارات، بل هي فنانة تعبّر عن هندسة الأداء و التصميم بأعلى درجات الدقة. إن BMW XM تمثل تحفة فنية تعكس تطور الهندسة الألمانية في عالم السيارات، حيث تلتقي القوة الهائلة مع الفخامة الرفيعة بتناغم مثالي.

من التفاصيل الدقيقة في التصميم إلى قوة المحركات الهائلة، تأسر BMW XM قلوب عشاق القيادة الرياضية و عشاق الفخامة على حد سواء. إنها تحفة تجمع بين روعة الأداء و راحة السفر، مما يجعلها تستحق المكانة البارزة في عالم السيارات الراقية.

باختصار، تعكس BMW XM رؤية BMW الرائدة في عالم السيارات، حيث يتم تحقيق التوازن المثالي بين الرياضة و الفخامة الرائدة في عام التكنلوجيا. إنها تجربة قيادة استثنائية تترك أثراً لا يمحى في عقول محبي السيارات، مما يجعلها واحدة من الطرازات الأكثر إثارة و تميزاً في عالم السيارات الحديث.